裝到外殼時，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機壓入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用乾冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以，需要適當的防銹措施。

2軸承材料

滾動軸承的套圈和滾動體，一面反覆承受高接觸壓力，一面進行伴隨有滑動的滾動接觸。保持架，一面與套圈和滾動體的兩旁或其某一方滑動接觸，一面承受拉力和壓縮力。因此，對軸承的套圈，滾動體及保持架的材料、性能等主要要求如下：

造成轉子不平衡的具體原因很多，按發(fā)生不平衡的過程可分為原始不平衡、漸發(fā)性不平衡和突發(fā)性不平衡等幾種情況。關于原始不平衡：由于轉子制造誤差、裝配誤差以及材質不均勻等原因造成的，如出廠時動平衡沒有達到平衡精度要求，在投用初期，便會產生較大的振動。關于漸發(fā)性不平衡：是由于轉子上 不均勻結垢，介質中粉塵的不均勻沉積，介質中的顆粒對葉片及葉輪的不均勻磨損以及工作介質對轉子的腐蝕等因素造成的。其表現為振動值隨運行時間的延長而逐漸增大。關于突發(fā)性不平衡：是由于轉子上零部件脫落或葉輪流道有異物附著、卡塞造成，機組振動值突然增大后穩(wěn)定在一定水平上。
風機軸承大幅振蕩會引起裝置根底損壞、風機損壞事端。某熱電廠曾發(fā)生過一同引風機振蕩大形成風機損壞作廢事端，形成鍋爐停運。該廠就選用了的現場動平衡儀疾速、有效地對引風機作高速動平衡，取得了成功，并在實踐使用中不斷完善、立異。當風機振蕩超限停運后，用現場動平衡儀對引風機作動平衡實驗，找出其不平衡點，經過核算后進行配重，可下降引風機振動值到正慣例模內，疾速有效地處置了引風機振動超限疑問，消除了安全隱患，延長了風機運轉周期。此項實驗成功后，將其推行至鍋爐一、二次風機，也獲得了成功。
考慮到技術的先進性和經濟上的合理性，國際標準化組織(ISO)于1940年制定了世界公認的ISO1940平衡等級，它將轉子平衡等級分為11個級別，每個級別間以2.5倍為增量，從要求的G0.4到要求的G4000。單位為公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡對于轉子軸心的偏心距離。如下表所示：動平衡等級精度等級Gg.mm/kg轉子類型舉例G630630剛性安裝的船用柴油機的曲軸驅動件；剛性安裝的大型四沖程發(fā)動機曲軸驅動件G250250剛性安裝的高速四缸柴油機的曲軸驅動件G100100六缸和多缸柴油機的曲軸驅動件。汽車、貨車和機車用的（、柴油）發(fā)動機整機。G4040汽車車輪、箍輪、車輪整體；汽車、貨車和機車用的發(fā)動機的驅動件。G1616粉碎機、農業(yè)機械的零件；汽車、貨車和機車用的（、柴油）發(fā)動機個別零件。G6.36.3燃氣和蒸氣渦輪、包括海輪（商船）主渦輪剛性渦輪發(fā)動機轉子；透平增壓器；機床驅動件；特殊要求的中型和大型電機轉子；小電機轉子；渦輪泵。G2.52.5海輪（商船）主渦輪機的齒輪；離心分離機、泵的葉輪；風扇；航空燃氣渦輪機的轉子部件；飛輪；機床的一般零件；普通電機轉子；特殊要求的發(fā)動機的個別零件。G11磁帶錄音機及電唱機驅動件；磨床驅動件；特殊要求的小型電樞。G0.40.4精密磨床的主軸、磨輪及電樞、回轉儀。